在海南省儋州市南丰镇的乡村柏油路上，一辆邮政无人车平稳行驶，与路两旁成片的椰子树、棕榈树、槟榔树相映成趣。这辆无人车从南丰镇“邮快合作”站点出发，将包裹送到沿途6个村的村级寄递物流综合服务站。

“我们通过‘邮快合作+无人车’将邮政、圆通等企业的包裹投递到各村。”南丰镇“邮快合作”站点负责人杨文攀介绍，“投用无人车前是一天一派，由于镇级站点人力有限，派送时效得不到保障。现在一天两派，时效提升了，投诉也少了。淡季一天250件，旺季一天能到400件。”

南丰镇这条无人车邮路是海南省首条常态化无人车进村邮路。为提升快递进村质效，2024年7月，海南省西部邮政管理局（以下简称“西部局”）指导儋州市邮政分公司在南丰镇“邮快合作”站点部署无人车，每天将包裹运输至下辖村级寄递物流综合服务站。2025年1至4月，该无人车日均运送包裹250件，包裹投递量同比增长60%。

“使用无人车进村送件，符合目前农村点多、面散、量少的特点，有效解决了快递进村‘最后一公里’难题，有助于落实农村交通物流降本提质增效行动计划，助力推进乡村全面振兴。”西部局局长苏忠正表示，经测算，使用无人车后，该站点每月综合运输成本下降3000元，各村级寄递物流综合服务站增加年收入1.1万元（含村邮员补贴和派费发放）。同时，西部局积极指导各村级寄递物流综合服务站收购农村有机生鲜农产品，利用无人车回程运输到城镇销售，助力农产品上行。

据了解，近年来，西部局联合儋州市发展改革、财政等部门针对当地村级寄递物流综合服务站建设工作印发文件，以“建得起，稳得住，可持续运营”为目标，在海南省西部辖区率先实现全市239个建制村“一村一站一员”全覆盖。各村级寄递物流综合服务站设立村邮员公益性岗位，每月工作补贴和村邮站日常运行维护费用850元，由省、市两级财政专项资金保障，构建起坚实的农村公共寄递服务网络。儋州市村级寄递物流综合服务站由儋州市邮政企业负责运营管理，以“邮政牵头、邮快合作、直派到村、村邮员承接”的模式稳步推进儋州市快递进村工作。

2024年全年，海南省西部辖区岳母小说 企业进村邮件快件量超620万件，各村级服务站日均投递邮件快件约70件；收寄特色农产品约40万件，带动销售约950万元，彰显了“快递进村”的显著成效。